Да си поплача...!

[trustworthy]

И аз карам в последните 5-6 месеца с крадена Лукойлска нафта и мога да кажа, че е напълно нормална защото я виждам когато сипвам от 10 литрово шише за минерална вода Да чукна на дърво проблеми няма, макар че аз съм с 8 клапановият мотор, за който се твърди че е по-малко капризен към горивото от 16 клапановия.

Това, че си я преценил визуално, нищо не значи Трябва сериозно да е зацапана (примерно мазут ), за да можеш да усетиш нещо.
Иначе, що се отнася до разликата м/у 8 и 16 клапановия, все си мисля, че няма как да няма разлика в 'чувствителността' към горивото с/без филтър за твърди частици.

[RPWWD]

Кой го твърди това? Колко колеги карат 16 клапанови дизели и имат проблеми? Проблема е най-вече в тези еко-изисквания с все по-голямото задушаване на колиците. Евро-4,5,6 и т.н. Но 8 клапановият май е по-освободен от тях,а иначе като двигател няма разлика в капризите към горивото.

Твърдят го дори от ММ, имам познати там. Другото което твърдят е, че колкото по-постна откъм оборудване - толкова по-добре, че разните ел.джаджи после правят големи магарии Иначе следващата ща не ща, ще е с 16 или 20 клапанов двигател щото 120 коньовия JTDm идва слабичък за 159...

[Dodo 155]

Твърдят го дори от ММ, имам познати там. Другото което твърдят е, че колкото по-постна откъм оборудване - толкова по-добре, че разните ел.джаджи после правят големи магарии Иначе следващата ща не ща, ще е с 16 или 20 клапанов двигател щото 120 коньовия JTDm идва слабичък за 159...

Тия в ММ не ми ги хвали
По-некомпетентни хора от тях не съм виждал!
Преди 2-3 дни бях в Солун и се отбих в сервиз на Алфа Ромео. Обясних на приемчика какво масло ми сложиха в АИ и тоя се изцъкли като попарен Извади ми Selenia WR 5W40 - full synthetic, и категорично заяви, че друго масло на дизел не се препоръчвало, поне в Гърция, до момента. Маслото беше "Made in Italy" - 2л. туби
За справка, тук съм виждал само "Made in EU"
Както и да е, техническото обслужване за моята кола там е 247 евро, като в цената влизат - масло, всички филтри, проверка на ходова част, електрическа уредба, спирачки, чек на ЕКУ-то, автомивка (вътре и вън) + течност за чистачки (ако се наложи), налягане на гуми, акумулатор ... с една дума - ВСИЧКО.
Тук, в АИ, не правят и 1/8 от това
Как ме е яд, че не я закарат декември при тях
Здраве да е, следващият път ще отида да обслужат моето момиче в Солун, защото сметнах, че с горивото до там ми излиза по-евтино, отколкото тук

[RPWWD]

Разбира се че Ауто Италия са некадърници, в това спор няма...За двигателите казах, че дори и те твърдят че.... Колкото до обслужването в Солун или Сяр, с удоволствие стига да ми се наложи. Слава богу, нямам нищо общо с това чудо наречено гаранционно обслужване от български дилър, и честно казано се радвам Както казва моят личен автомобилен техник и приятел Сашо, като си вземеш кола на 2-3 годинки тя вече си е показала дефектите, отстранили са ги по гаранция, разработили са я, и вече е готова за каране.

[Garvansky]

Разбира се че Ауто Италия са некадърници, в това спор няма...За двигателите казах, че дори и те твърдят че.... Колкото до обслужването в Солун или Сяр, с удоволствие стига да ми се наложи. Слава богу, нямам нищо общо с това чудо наречено гаранционно обслужване от български дилър, и честно казано се радвам Както казва моят личен автомобилен техник и приятел Сашо, като си вземеш кола на 2-3 годинки тя вече си е показала дефектите, отстранили са ги по гаранция, разработили са я, и вече е готова за каране.

Почти нищо не каза!!!

[OgyG]

Разбира се че Ауто Италия са некадърници, в това спор няма...За двигателите казах, че дори и те твърдят че.... Колкото до обслужването в Солун или Сяр, с удоволствие стига да ми се наложи. Слава богу, нямам нищо общо с това чудо наречено гаранционно обслужване от български дилър, и честно казано се радвам Както казва моят личен автомобилен техник и приятел Сашо, като си вземеш кола на 2-3 годинки тя вече си е показала дефектите, отстранили са ги по гаранция, разработили са я, и вече е готова за каране.

Имаше страр виц по този въпрос - "питали ирански министър защо не купува японски или европейски (американски) трактори, а руски. Той отговорил - защото на тях гаранцията е 5 години и те за това време не се чупят никога, а после така се чупят, че не подлежат за ремонт. Руските пък докато са в гарантия се чупят сумати пъти и тях ги оправят безплатно и най-накрая ги доведат до ума и никога повече не се чупят."

Първата чисто нова кола, която си купих е Alfa Romeo и не съжелявам. Прекрасен и уникален автомобил.
Вчера вече направих 7000 км.

[RPWWD]

Вица кърти мивки Дай боже, като навъртиш 100 000 да си минал през по-малко перипетии от 2,4-ката в теста на Аутобилд. Иначе, благородно завиждам

[OgyG]

Вица кърти мивки Дай боже, като навъртиш 100 000 да си минал през по-малко перипетии от 2,4-ката в теста на Аутобилд. Иначе, благородно завиждам

Благодаря колега, и на тебе много безпроблемни километри.
Доколкото прочетох статията, не е било чак толкова страшно с тази 2,4-ка. А иначе италианците май са същите веселяци като руснаците.

[Dodo 155]

Абе тия шваби не смеят да разглобят някоя немска каручка, да видим на какво ще прилича след 100 000 км

Мога да ви разкажа какво става с Опел Корса D, след 100 000 км или точно когато излезе от гаранция
В следващите 10 000 км се появяват такива проблеми, че средно излизат м/у 7 - 8000 лв.

По-добре красива и темпераментна кола да правя, отколкото грозна и дървена

[koolio]

По-добре красива и темпераментна кола да правя, отколкото грозна и дървена

Е па оно си е те така!
В тази връзка - в момента карам едно поло 1.4 ТДИ. Верно, че харчи около 8 нафта, обаче преди няколко дни ей така от нищото се заключи докато двигателят беше запален, а аз чистех снега отвън. В резултат - 200 лева назад. Е мерси от такава икономия!

[OgyG]

По-добре красива и темпераментна кола да правя, отколкото грозна и дървена

Браво колега!!!

[Dodo 155]

Е па оно си е те така!
В тази връзка - в момента карам едно поло 1.4 ТДИ. Верно, че харчи около 8 нафта, обаче преди няколко дни ей така от нищото се заключи докато двигателят беше запален, а аз чистех снега отвън. В резултат - 200 лева назад. Е мерси от такава икономия!

Малко Off ...
8/100 за 1.4 TDi е зверски много Все пак е 3 цилиндъра. С маркуч да наливаш нафтата, пак не може да я изгори
Толкова ми харчи RAV4 в града, а е 2.2 дизел и тежи 1800 кг

Иначе всеки разход за Алфа е оправдан
Удоволствието да шофираш такава кола е уникално

[Dodo 155]

Колеги, проблемът е отстранен...! Срещу 24 лв. ми показаха бележка, за която чаках 20 мин, на която имаше някакви графики и написано на ръка "почиЗтване на DPF"

По големи разбирачи от ММ не съм виждал никога. Ще кажете ма нали ти оправиха колата. Да, това е така, но недай си боже да се случи нещо по сериозно нз дали отново ще им се доверя.

Вьзможно е и аз да си въобразявам, но според мен тези хора не знаят дори как да изкарват пари.

Преди малко се ограмотявах, относно DPF и т.н. в Алфа.
Оказа се, че има разработено специално масло на СЕЛЕНИЯ, което е за коли с такъв филтър - WR Pure Energy.
Маслото е 5W30 и е разработено за последно поколение дизели с филтър за твърди частици!!! Маслото е на естерна основа, за да не оставя нагар и т.н. Поне доколкото прочетох в интернет.
Сигурен съм, че в ММ или АИ, както искаш ги наричай, не са чували за подобна разработка
Сигурен съм, че и на теб са ти наляли от онзи пиклив Кастрол Магнетек, с който тъст ми си пали бензиновата резачка, а аз си промивам мотора

[VFTI]

ПРосто интереси...Щом те си внасят кастрола, защо да не печелят и от колите и от готиното турско масло...А и на новите коли трудно ще им се направят повече от 100 000км в гаранция...После собственика да си чупи главата..

[Dodo 155]

ПРосто интереси...Щом те си внасят кастрола, защо да не печелят и от колите и от готиното турско масло...А и на новите коли трудно ще им се направят повече от 100 000км в гаранция...После собственика да си чупи главата..

Прав си!
Но няма да им е приятно да им нанижа един блок на главата, вседствие на "живителната" течност - КАСТРОЛ Магнетек
Само като се сетя какви глупости ми развиваха за маркетинга в Алфа Ромео и как в СЕЛЕНИЯ вече не правили масла за ФИАТ/Алфа/Ланчия, а просто си разработвали спецификации като останалите марки и затова всеки официален сервиз избирал какво да слага в гаранционните коли
Явно АИ са единствените с право на избор Всички други слагат СЕЛЕНИЯ